I lavori di costruzione, modifiche o interventi al plastico
Invecchiamento dei binari

L’invecchiamento dei binari l’ho effettuato ad aerografo con una vernice color ruggine rotaie della Puravest con aggiunta di un po’ di rosso ossido per schiarirla leggermente. La verniciatura l’ho effettuata esclusivamente su binari di tipo K, perciò questa volta, a differenza del mio primo plastico (che avevo usato binari tipo C), ho scelto di effettuare la verniciatura prima della posa della massicciata e non dopo, per un effetto che ritengo più realistico e la possibilità di usare più colori di ballast, anche mischiati tra loro, come spesso si vede anche al vero. Continua a leggere

Stazione in costruzione

Ho il piacere di comunicare che ho aggiunto un nuovo articolo della costruzione del nuovo plastico: La stazione Continua a leggere

ultimato la struttura - panoramica

Finalmente ho ultimato la struttura. Inizio ricordando che nel mio ultimo aggiornamento del Gennaio 2015 avevo quasi finito di costruire il tracciato a doppio binario fino ad arrivare all’imbocco della stazione principale da entrambi i lati, posta nel livello più alto del plastico. Dissi che per tutto il 2015 mi sarei dedicato alla costruzione della stazione: e così è stato. Continua a leggere

Gli ultimi livelli

Primi giorni del 2015: finalmente dopo qualche giorno di vacanza sono riuscito a dedicarmi alla costruzione del plastico in modo più continuativo e i risultati non tardano a vedersi; sia ben inteso, sono ben lontano dal finire la costruzione della struttura e quindi dalla chiusura del “cerchio” (leggasi circuito) Continua a leggere

Continuo la struttura

Negli ultimi mesi ho continuato a dedicarmi alla costruzione della struttura del plastico. Si tratta del doppio anello in salita che deve raggiungere quota 560 mm. (considerando quota 0 mm. il livello più basso) per arrivare fino alla stazione principale a vista. Ad oggi sono quasi arrivato a questo livello con un anello della linea principale.  Continua a leggere

E’ giunto il momento di tirar fuori la Central Station 2 che avevo messo negli scatoloni prima del trasloco, e ripristinare il software Win-Digipet sul computer. Quel poco di tracciato che ho costruito deve essere elettrificato e testato prima di costruire altro tracciato sopra di esso, e poi, dopo oltre due anni, Continua a leggere

I primi livelli

Finalmente inizio a costruire la sede ferroviaria seguendo il tracciato di progetto. Inizio dal livello più basso che io identifico come livello 0 che corrisponde al piano del telaio. Qui si trova una delle due stazioni nascoste principali ed è proprio da quella che inizio a posizionare i binari. Continua a leggere

Il tavolo

Incominciano finalmente i lavori reali al nuovo plastico che partono dalla struttura portante, il telaio, come spiegato nell’articolo che si accede cliccando qui

Lesena prima e dopo

Questo è un argomento che merita una trattazione più approfondita perché mi ha risolto un problema fastidioso e può essere utile ad altri in quanto la presenza di colonne che sporgono dai muri, detto più propriamente lesena, è abbastanza comune nelle case. Quella lesena doveva assolutamente essere mascherata in qualche modo in quanto interrompeva la continuità del panorama proprio in mezzo ad un lato della stanza. Continua a leggere

Prima di iniziare a costruire la struttura del nuovo plastico dovevo fare un paio di operazioni preliminari:

1. Illuminare la stanza
2. Applicare il fondale

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