Questo video mette alla prova per la prima volta il circuito del nuovo plastico ferroviario Buzzaceto con alcuni “Pressure Test”. I test effettuati in questo video sono stati effettuati esclusivamente in modalità automatizzata via software, quindi nessun controllo manuale è stato usato durante le riprese.
Questo video creato con la tecnologia Time-Lapse mostra la costruzione della struttura del Nuovo Plastico Buzzaceto. Lungo solo 4 metri e largo 3 con una forma a L, questo plastico è costruito in altezza.
Finalmente ho ultimato la struttura. Inizio ricordando che nel mio ultimo aggiornamento del Gennaio 2015 avevo quasi finito di costruire il tracciato a doppio binario fino ad arrivare all’imbocco della stazione principale da entrambi i lati, posta nel livello più alto del plastico. Dissi che per tutto il 2015 mi sarei dedicato alla costruzione della […]
Primi giorni del 2015: finalmente dopo qualche giorno di vacanza sono riuscito a dedicarmi alla costruzione del plastico in modo più continuativo e i risultati non tardano a vedersi; sia ben inteso, sono ben lontano dal finire la costruzione della struttura e quindi dalla chiusura del “cerchio” (leggasi circuito)
Negli ultimi mesi ho continuato a dedicarmi alla costruzione della struttura del plastico. Si tratta del doppio anello in salita che deve raggiungere quota 560 mm. (considerando quota 0 mm. il livello più basso) per arrivare fino alla stazione principale a vista. Ad oggi sono quasi arrivato a questo livello con un anello della linea […]
E’ giunto il momento di tirar fuori la Central Station 2 che avevo messo negli scatoloni prima del trasloco, e ripristinare il software Win-Digipet sul computer. Quel poco di tracciato che ho costruito deve essere elettrificato e testato prima di costruire altro tracciato sopra di esso, e poi, dopo oltre due anni,
Sono orgoglioso di presentarvi un sito completamente rinnovato, moderno, interattivo, basato sulle ultime tecnologie di web design. Nato quasi per scherzo per testare un progetto per il lavoro e successivamente evolutosi fino a raggiungere la sua forma attuale (nel momento in cui scrivo), ma soggetto a continui miglioramenti in futuro.
Finalmente inizio a costruire la sede ferroviaria seguendo il tracciato di progetto. Inizio dal livello più basso che io identifico come livello 0 che corrisponde al piano del telaio. Qui si trova una delle due stazioni nascoste principali ed è proprio da quella che inizio a posizionare i binari.
Incominciano finalmente i lavori reali al nuovo plastico che partono dalla struttura portante, il telaio, come spiegato nell’articolo che si accede cliccando qui
Questo è un argomento che merita una trattazione più approfondita perché mi ha risolto un problema fastidioso e può essere utile ad altri in quanto la presenza di colonne che sporgono dai muri, detto più propriamente lesena, è abbastanza comune nelle case. Quella lesena doveva assolutamente essere mascherata in qualche modo in quanto interrompeva la […]
