Questo video mette alla prova per la prima volta il circuito del nuovo plastico ferroviario Buzzaceto con alcuni “Pressure Test”. I test effettuati in questo video sono stati effettuati esclusivamente in modalità automatizzata via software, quindi nessun controllo manuale è stato usato durante le riprese. Continua a leggere
Questo video creato con la tecnologia Time-Lapse mostra la costruzione della struttura del Nuovo Plastico Buzzaceto. Lungo solo 4 metri e largo 3 con una forma a L, questo plastico è costruito in altezza. https://www.buzzaceto.eu/incontri-specialist/
Finalmente ho ultimato la struttura. Inizio ricordando che nel mio ultimo aggiornamento del Gennaio 2015 avevo quasi finito di costruire il tracciato a doppio binario fino ad arrivare all’imbocco della stazione principale da entrambi i lati, posta nel livello più alto del plastico. Dissi che per tutto il 2015 mi sarei dedicato alla costruzione della stazione: e così è stato. Continua a leggere
Primi giorni del 2015: finalmente dopo qualche giorno di vacanza sono riuscito a dedicarmi alla costruzione del plastico in modo più continuativo e i risultati non tardano a vedersi; sia ben inteso, sono ben lontano dal finire la costruzione della struttura e quindi dalla chiusura del “cerchio” (leggasi circuito) Continua a leggere
Negli ultimi mesi ho continuato a dedicarmi alla costruzione della struttura del plastico. Si tratta del doppio anello in salita che deve raggiungere quota 560 mm. (considerando quota 0 mm. il livello più basso) per arrivare fino alla stazione principale a vista. Ad oggi sono quasi arrivato a questo livello con un anello della linea principale. Continua a leggere
E’ giunto il momento di tirar fuori la Central Station 2 che avevo messo negli scatoloni prima del trasloco, e ripristinare il software Win-Digipet sul computer. Quel poco di tracciato che ho costruito deve essere elettrificato e testato prima di costruire altro tracciato sopra di esso, e poi, dopo oltre due anni, Continua a leggere
Sono orgoglioso di presentarvi un sito completamente rinnovato, moderno, interattivo, basato sulle ultime tecnologie di web design. Nato quasi per scherzo per testare un progetto per il lavoro e successivamente evolutosi fino a raggiungere la sua forma attuale (nel momento in cui scrivo), ma soggetto a continui miglioramenti in futuro. Continua a leggere
Finalmente inizio a costruire la sede ferroviaria seguendo il tracciato di progetto. Inizio dal livello più basso che io identifico come livello 0 che corrisponde al piano del telaio. Qui si trova una delle due stazioni nascoste principali ed è proprio da quella che inizio a posizionare i binari. Continua a leggere
Incominciano finalmente i lavori reali al nuovo plastico che partono dalla struttura portante, il telaio, come spiegato nell’articolo che si accede cliccando qui
Questo è un argomento che merita una trattazione più approfondita perché mi ha risolto un problema fastidioso e può essere utile ad altri in quanto la presenza di colonne che sporgono dai muri, detto più propriamente lesena, è abbastanza comune nelle case. Quella lesena doveva assolutamente essere mascherata in qualche modo in quanto interrompeva la continuità del panorama proprio in mezzo ad un lato della stanza. Continua a leggere
