Ho completato il ponte in ferro previsto nell’ampliamento del plastico “Buzzaceto 2”. Non è esattamente un vero ponte ma soltanto un semi-cavalcavia che oltrepassa la linea ferroviaria sottostante prima che entri in galleria. Si tratta di una pesante elaborazione di un vecchio ponte commerciale adattato allo scopo. Include la lavorazione di un portale del tunnel e muri di contenimento in Forex e di alcune rocce create con il gesso. Il resoconto sulla costruzione è disponibile qui

Ho effettuato un profondo aggiornamento della pagina relativa alla descrizione della Massicciata del plastico creata su binario Märklin tipo C, con molti più dettagli e foto. Inoltre ho creato un video che segue le varie fasi mentre la costruivo. Si tratta di un argomento molto sentito e di cui ho avuto molte richieste e spero con questo lavoro di aver risposto a parecchi di voi. Il collegamento diretto alla pagina è questo: La Massicciata, mentre il video, oltre che vederlo direttamente sulla pagina stessa è visualizzabile anche sul mio canale YouTube cliccando qui.

Costruita la struttura e testato l'impianto elettrico, mi posso finalmente dedicare al paesaggio. Inizio con le strutture necessarie partendo dal ponte in muratura a 3 arcate necessario per l'attraversamento di un ruscello. E' costruito interamente con materiale Forex che adotto per la prima volta in modo così ampio, materiale di tipo PVC che è tenero e malleabile quindi facile da tagliare, incidere e lavorare. Un ampio resoconto è disponibile alla seguente pagina: Ponte in muratura

Ho passato gli ultimi 2 mesi a provare e cercare di capire la logica di funzionamento del software Win-Digipet per vedere se fosse una opzione fattibile da applicare mio plastico. Man mano che lo imparavo ad usare l'entusiasmo prendeva il sopravvento, ma dopo una attenta riflessione ho deciso di convertire l'impianto per la gestione col computer in abbinamento alla Central Station 2. Questo ha comportato parecchie modifiche all'impianto elettrico ed ero cosciente del fatto che sarebbe stata una conversione senza possibilità di ritorno. Ora che ho completato con successo il passaggio mi ritengo pienamente soddisfatto del risultato ed ho creato una pagina “Gestione col Computer” che racconta la mia esperienza in questa avventura sperando che possa essere di utilità agli appassionati interessati.

Approfitto di un piovoso e freddo weekend estivo per montare alcune sequenze video girate durante i test di funzionamento di Buzzaceto 2. Si tratta di alcuni test di funzionamento della stazione nascosta, dei blocchi di occupazione dei binari, dei moduli di frenatura e dei segnali luminosi. Il video l'ho pubblicato sulla pagina dedicata ai video (clicca qui) e anche sul mio canale YouTube. Buona visione.

Dopo il completamento della struttura e la posa di tutti i binari, ho completato l'impianto elettrico nei livelli 2 e 3 del plastico con l'aggiunta di 4 segnali luminosi, i relativi blocchi e i moduli di frenatura autocostruiti nonché tutta l'elettronica necessaria al funzionamento in automatico con la Central Station 2. Sto ora affrontando la fase di test per la messa a punto della programmazione software della centralina e per verificare tutte le problematiche dell'impianto. Sarà una bella sfida visto che non tutto sta filando liscio: alcuni segnali luminosi del primo impianto non sempre rispondono, si verificano strani comportamenti su alcuni blocchi e contatti, alcune loco MFX si sprogrammano senza apparente motivo. Pazienza e metodo: spero di saltarci fuori.
Ne approfitto per aggiungere alcune foto dei particolari elettrici aggiunti.

E' passato oltre un mese dall'ultimo aggiornamento, ma è stato un mese intenso che ho dedicato al proseguimento dei lavori alla struttura del plastico con la creazione dei due livelli superiori che saranno parzialmente in vista. Ne ho approfittato per aggiornare la pagina dedicata alla struttura di "Buzzaceto 2" con la descrizione dei lavori svolti e per l'aggiornamento delle foto. Potete accedere direttamente alla pagina dei lavori cliccando qui e alla pagina delle foto cliccando qui. Ora sto lavorando al completamento dell'impianto elettrico con la realizzazione dei blocchi automatici nelle varie sezioni: si tratta di un'altra bella sfida da affrontare e vi terrò aggiornati appena avrò completato i test di funzionamento. Alla prossima.

Questa è la parte più complessa e lunga di tutta la fase costruttiva. Continuando alla costruzione di "Buzzaceto 2", posso dire ormai conclusa questa importante fase che ha comportato modifiche all'impianto elettrico esistente, automatizzazione della stazione nascosta, sorveglianza e controllo dei treni, sezionamento delle tratte con controllo di occupazione e uso di moduli di frenatura autocostruiti. Ho cercato di documentare ampiamente questo lungo lavoro nella nuova pagina dedicala all'impianto elettrico che potete vedere cliccando qui.

Importanti novità per quanto riguarda il proseguimento dei lavori per l'ampliamento del plastico Buzzaceto. Dalla carta sono passato ai fatti: ho costruito la struttura di supporto al plastico per la stazione nascosta documentata con un simpatico video, con foto e descrizione dei lavori. Ho quindi effettuato importanti modifiche anche al sito per descrivere al meglio quello che ho costruito fino ad ora e che andrò a fare prossimamente. Potete iniziare cliccando qui oppure vedere il video cliccando qui.

Come preannunciato, il 2010 darà inizio al progetto “Buzzaceto 2” che prevede un allungamento al plastico per rimediare ad alcune mancanze del progetto originario e per rendere ancora più fruibile e interessante il traffico ferroviario. Di seguito potete vedere una prima bozza a computer di come prevedo il plastico completo una volta terminato. La descrizione dei lavori man mano che proseguiranno potranno essere seguiti alla pagina “Buzzaceto 2”.